这车就算身价极为娇贵，落入热血车主手中还是不免俗出现改装！在Daily Driven Exotics操刀之下，这辆720S GTR不但有明显竞技化的外观改装，还特别身披还看齐1996年日本JGTC GT500冠军彩绘的「云雀」LARK Edition，看齐「前辈」F1 GTR精髓观感的设计感可说最有……
拜引擎由前代M838T进化到新式样的M840T之赐，McLaren中阶Super Series现役主力的720S，即使输出峰值高达历代之最的720ps（710hp）、770Nm在问世当时让超跑族群大为惊艳，不过后续引擎主体相同却经过小进化致使输出极限更高的Senna、Senna GTR与765LT相继问世之后，也让其明显归于平凡！
而McLaren基于提振销量，以庆贺问鼎Le Mans 24H冠军届满25周年之名推出720S GTR。即使车体轻量化、车顶进气口、散热叶子板、五幅式LM新轮圈让人大为惊艳，不过最有特殊意义还是区区50辆的策略，比起765辆的765LT、500辆的SENNA甚至75辆的SENNA GTR，稀有价值自然明显高涨许多，就算动力输出维持和720S标准版相同也一样！
浑身限量价值虽浓厚不过对喜欢追求高性能本质的车主其实却不受用，于是这辆720S GTR囿于车主再进化的观点之下，也在专门操刀高档跑车的Daily Driven Exotics进行一番改装！基于追随「前辈」F1 GTR的设计精髓，外观除了上身让车底、车侧空力表现更出色的Vorstein下扰流套件之外，车尾更追加一支往后延伸的大尾翼，让其整个竞技风范比起F1 GTR也完全不逊色！
为了进一步扩大向冠军前辈致敬的意味，720S GTR原厂虽只有橘、灰两色，但透过贴膜彩绘手法，整个外观也变更为红、黑相间色系，即使没追加字体Logo不过却也临摹出F1 GTR在1996年日本JGTC拿下GT500组冠军的「云雀」LARK Edition般的效果，达到像前辈致敬的目的！